Zgadzam sie z tobą co do tlumaczenia:

Koła monoblokowe różnią się od obręczowych tym, że stanowią jedną całość, to znaczy piasta oraz obręcz, zwana w kołach monoblokowych wieńcem, są wykonane z jednego elementu stalowego (jako kute w matrycach prasami ciężkiego typu) w związku z czym nie ma możliwości wymiany obręczy po jej zużyciu. Konieczna jest wymiana całego koła.
Rozwiązanie to poprawia znacząco bezpieczeństwo jazdy, gdyż nie ma możliwości poluzowania się obręczy.

http://www.transportszynowy.pl/zestawykolowe1.php

Pozdrawiam