Se trata, probablemente, de un "rolling take off".

"En vez de alinear (o rodar a posición) y mantener en la pista antes de iniciar el despegue, el piloto puede entrar en pista y aplicar potencia de despegue sin parar en la pista. A esto se le llama despegue rodado (rolling take-off)."
http://www.ivao.es/formacion/Ipack/Files/L5-TWR.htm

"DESPEGUE RODANDO (ROLLING TAKE OFF)"
http://www.ultralivianos.info/Archivos/ManualProcedimientosE...

En el caso de que se trate de un helicóptero, se refiere al despegue no vertical, "rodando".
http://www.youtube.com/watch?v=fqupIWZhGo4

English term (edited): rolling takeoff

Hablamos, sin lugar a dudas de un "rolling takeoff" maniobra que se utiliza para permitir que una aeronave en aproximación pueda aterrizar sin necesidad de hacer un sobrepaso. El despegue normal es entrando en la pista, y poniendo potencia directamente en el sitio de decolaje, con el despegue continuado el despegue es más rápido pues se empieza a acelerar antes de ingresar a la pista.

Es preferible realizar un "rolling takeoff" es decir un despegue continuado sin detenernos ya que esto nos evita tener que romper la inercia
http://ccapilot.blogspot.com/2009/08/vuelo-demostrativo-en-b...